スルーアクスルにご注意

TACX NEO 2T SMARTを愛用し、ZWIFTを楽しんでいるのですが、4連休の実走を終えてローラー台にSystemsixを載せようと試みましたが、スルーアクスルが締まり切らずにZWIFTで遊べなくなってしまったのは、前エントリーの通り。

 

昨日、仕事をバタバタとやっつけて早く帰る事に成功。

Systemsixを車に乗せて、帰宅ラッシュで混む道を脇目に1区間だけ高速道路ですっ飛ばして高速代の400円で1/4の移動時間でCycle Scienceさんに到着。

幸いお店にはお客さんが居なかったので、直ぐに状態を見て頂くことが出来ました。

原因は断定は出来ないけど、”スルーアクスルとディレイラーハンガーのネジ山が潰れていそう”だと言う事。

僕が見た感じではまだまだネジ山は綺麗だと感じましたが、プロの目にはどうにも怪しく映ったみたいです。

 

見て頂いている時に色々と教えて頂けたのですが、Systemsixのスルーアクスルとディレイラーハンガーのネジですが、どうも少し他メーカーとは違う模様。

1mmピッチ、12mmφは一般的な規格ですが、どうもダブルリード(二条ネジ)だそうです。

↓が詳しいです。

www.cannondale-yokohama.jp

ローラー台とホイール脱着を繰り返して、再び同じ事態になるのを避けるために、ローラー台を使用する時はミノウラのリア・スルーアクスルアダプターを購入して使用したいと、Amazonでポチっと1mmピッチ(恐らくシングルリード)を注文していました。

所が昨日ダブルリード云々のお話しを聞けたので、急遽キャンセルしてダブルリードを注文し直し。

www.minoura.jp1mmピッチはテーパーのタイプがあるので、そちらが使用できると思いAmazonで注文し直したので、今か今かと到着を待ち望んでいます。

 

Cycle Scienceさんにはスルーアクスルとディレイラーハンガーの手配をお願いしたので、また出費が嵩んでしまう…。

これを糧にスルーアクスルの扱いには気をつけなきゃ。

TACX NEO 2T SMARTにやられる

今日も晴れて暑い徳島。

今朝は夫婦で朝の内にゆるりとサイクリングに出掛けてきました。

いつものド平坦コースを選択、吉野川河口に向けてゆっくりと。

奥様が一緒なので、100w以下のペースで進んでいきます。

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今日は夫婦でサイクリング

朝でも陽射しは強く、それ程コンディション良い訳ではないけれど、サーファーが山盛りでした。

県外のサーファーも多かったなぁ…(;´Д`)

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コンビニでお買い物

コンビニでブリックパックのドリンクを買って、河口で海を見ながら休憩。

日が高くなると直ぐに暑くなるので、帰路に就きます。

帰宅後は午後からgorin.jpで女子ロードレースを観戦。

15:00から車の点検&車検の見積もりの為にディーラーに出掛け、見積もり価格にびっくり…-ζ-;

この連休中に外を走ってくれたSystemsixをローラー台に載せようとしたのですが、

何故かTACX NEO 2T SMARTに入らない…。

リアディレーラーをトップに入れて『後はスルーアクスルを締めるだけ』と言う所まではいくのですが、スルーアクスルが締まらないのです…。

スルーアクスルが3~4回転締まる所まではいくのですが、最後まで締め上げられずに3~4回転後にまた緩んでしまう感じ。

何度もやり直したけど変わらず、ホイールはしっかり締まるのでローラー台に問題があるのかな?

今まで使えていて、セッティングは何も変えていないのに、どうしてこんな事になるんだろう?

 

連休最終日の夕方にテンション下がるなぁ…(;´Д`)

早朝サイクリング

相変わらずクソ暑いですが、早朝はまだマシな感じです。

今日からオリンピックでもロードレースが開催されまして、gorin.jpでLIVE垂れ流しながらBlogを書いています。

メンバー見ても凄い選手達が来日しているのですね。

世界最高峰のグランツールなどで目にする選手が沢山!!

こんなご時世じゃなければ生で観戦したいですな。

(LIVE見てると、沿道は観客が凄いですが…(;´Д`))

 

今日もサイクリングだよ〜₍₍(ง˘ω˘)ว⁾⁾

朝食後はコンタクトレンズ峠だったのだけど、あっさりとクリアー出来た感じで左も右も一発でin。

いつもこのくらいスムーズだと良いんだけど〜^^;ゞ

軽量化峠が割と手こずりまして、ココでタイムロス…-ζ-;

ライド中にお腹痛くなるのは御免なので、時間が掛かっても軽量化しておくべきだと考えています。

昨日は7時過ぎに出発して酷暑だったので、今日は5時前に起きて6時半頃に出発。

 

【7/24(Sat)のウェア】

上半身ジャージ:ASSOS Equipe RS jersey

上半身インナー:Millet Drynamic NS

ビブショーツ:ASSOS Equipe RS S9 bib-shorts

ソックス:Foot Max socks

グローブ:Rapha Pro Team Mitts

キャップ:Chapeau! Light weight cap

 

昨日と同じ装備で、サイクリングキャップをプラス。

汗が流れ落ちてこないので、とっても助かります。

頭の大きい僕でも被れるLight weight capがとっても被り心地良くて、軒並みコットンキャップではキツくて窮屈なのでもう一つくらい欲しいなと思っています。

 

さて、今日のコースは八万→佐那河内→神山。

久々に神山に向かいます。

途中の府能峠は雨が降ると直ぐに崖崩れが起きてしまうので、中々近付けないんです。

他にも神山に向かうルートは有るのですが、どれも長いトンネルを走らなければならないので、流石に怖いです。

徳島市内から佐那河内に入りますが、やっぱり近くを川が流れている上に樹が多いので、涼しくてとても気持ちが良いです〜(о´∀`о)

府能峠に入っても早めに出発出来たので、それ程暑くなく景色を眺めながら走っていました。

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夏の山景

あまり頑張らずに上った府能峠ですが、自己3番目のタイムで登頂。

これもZWIFTのお蔭かな。

ジャーっと下ると、もう神山。今日は神山の道の駅に寄って、眉山北側を周って帰る予定。

先ずは折り返し地点の神山道の駅を目指します。

府能峠から下った後に少しの距離、上りが有るのですがそこで後方からピンクのジャージのオジサマが僕の前に出てきました。

とんでもないムッキムキの筋肉オジサマで、脹脛やハムもバッキバキに割れまくってます(✽ ゚д゚ ✽)

余り接近するとタダ乗りになっちゃうので、5m以上は距離を保って僕も頑張って追ってみました。

するとオジサマ、ガンガン上げてくるでは無いですか( ゚д゚)

チラッと後方チェックをしてくれるので、僕も千切れる訳にはいかないと思い(何故?)、距離を保ちつつ追い上げに成功。

800wちょいで走っていましたが、体感的にはもう少し頑張れたと思います。

下りに入ったら距離が縮まり始めたので、ブレーキ掛けてキープ・ザ・ディスタンス。

オジサマのお蔭であっという間に神山道の駅に到着。

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空いている所にイン!!の画

自販機周辺は他のローディが沢山だったので、僕は空いているバイクラックを使わせて頂きました。

ボトルの水を補給して、軽くストレッチしてスタート。

ここから折り返します。

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相変わらず綺麗な水

穏やかに流れる川の水が透き通っていてとても綺麗です。

走りながら川を眺めていると、所々でキラキラと魚が泳いでいるのが分かります。

いつものコースを走って来たワケなんですが、季節毎に風景が大きく違うし綺麗な景色の中を走るのって、とっても気持ちが良いですね。

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安全に帰れて感謝

パナモリに乗っていた頃は『遂に神山に来たか』って感じでしたが、Systemsixでは『神山ね、スグそこじゃん』とあっという間です。

今日も安全に帰って来られた事に感謝、近所の神社にお参りです。

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今がピークかな

近所の蓮畑も蓮の花が綺麗です。

そろそろ鳴門は蓮のシーズンも後半に入る所かも。

もう自宅まではスグで、今日のライドは80kmほど。

TSSは171だったので、明日はゆっくり休もうかな。

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今日は”Threshold”のカテゴリーなので、まぁテンポ走出来たって事かな?

パワーかなり上下してるなぁ。

引き続きロードレース見ながらゆっくりしてよう。

早朝活動→午後は休息

今日も危険な暑さの徳島☀

晴れるのは有り難いのだけど、この強烈な日射しと共に急上昇する気温はヤヴァイ((((;゚Д゚))))

地面が熱せられて、日中は外に出るのが危険なレベルの暑さです-ζ-;

 

サッサと乗って帰宅です〜₍₍(ง˘ω˘)ว⁾⁾

およそ2週間振りのお外でサイクリング。

梅雨明けしてからと言うもの、日中屋外で活動するとヤバいレベルの暑さなので、近所をササッと乗って帰宅する作戦。

 

【7/23(Fri)のウェア】

上半身ジャージ:ASSOS Equipe RS jersey

上半身インナー:Millet Drynamic NS

ビブショーツ:ASSOS Equipe RS S9 bib-shorts

ソックス:Foot Max socks

グローブ:Rapha Pro Team Mitts

 

県境を越えるのは控えたいので、卯辰峠に向かいました。

いやぁ〜、久し振りの上りだな〜(;´Д`)

吉野川の土手沿いを北上していると、以前SM7AMでお会いした方と思しき後ろ姿。

ただ、確信が持てなかったのと、あちらも僕の事を覚えている可能性は低い上に早朝でボーッとしている所(僕だけですかね〜^^;ゞ)、急に背中から声掛けて驚かせちゃうのもマズいと思い、ヌルーっとオーバーテイク

吉野川沿いをそのまま走り続け、ドイツ館を抜けてそのまま卯辰峠に突入。

いきなり始まる急斜面に心をへし折られ、最初っからインナーxローに入れるダメっぷり…-ζ-;

この時はまだ気温24℃だったらしく、まだ運動出来るレベル。

取り敢えず200wを目安に上ろうと、頑張ってみました。

(キツくて殆どメーター見てませんが…;ゞ)

相変わらず路面はガタガタしていたり、崖崩れが有ったらしく工事中の箇所があったりしていた上に、今日は以前よりも車が多く走っている感じでした。

止まってしまいそうなペースで上り切り、何とか登頂成功。

どうやら平均183wで上ったらしく、まぁ大きくは外してないけどもう少し頑張れよと言うペースでした。

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汗が流れ落ちますYO

上ったけど相変わらず全力走じゃないので、何とか余裕は保っていました。

と言うのも下った後に走る北灘の海沿いが大好きなので、その分の脚を温存しとる訳です。

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長めに休んでますが〜の画

"温存"とか言いつつ、結構長めに休んでいます〜(^o^;)

息を整えて、車に気をつけながら下り、海沿いを走るのが気持ち良いのです〜(о´∀`о)

海風が気持ち良いんですよね〜。

からの↓

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海を見ながら休憩〜の画

北灘の海の駅でボトルの水も無くなってしまったので補給。

そして海を見ながら、今日はメッツで休憩〜(о´∀`о)

カフェイン入っているので、集中力が切れずに助かります。

やっぱ補給大事だわ〜。

特のこのクソ暑い時期、水分の枯渇は身の危険を示唆しますし、余裕を持って早めの補給が必要ですな。

カンカン照りの酷暑の中、ガンガン練習する方もいらっしゃるでしょうが、くれぐれもお気を付けて…。

休憩後は引き続き海沿いを走り、いつも通り鳴門市街を抜けて蓮畑へ。

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相変わらず綺麗な蓮の花が咲いていました〜(о´∀`о)

陽射しがジリジリとキツく、兎に角暑いので帰路に就きます。

帰宅して、シャワーでさっぱり。

耳タコですが、真夏は暑さ対策が必須ですワ。

屋外に居る時間(ライドの時間)を短縮するってのも一つの手段だと思うし、ウェアだって重要かと思います。

お気に入りのASSOSのEquipe RSシリーズとMilletのインナーは本当に秀逸。

効率的に汗を蒸散させてくれるので助かります。

 

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Pyramidalだってよ!!の画

相変わらずのヘナチョコですが、まぁ楽しんでサイクリングしてます。

身体を動かして美味しいごはんを食べる喜びを感じていますので、質の良い生活が送れていることに感謝です。

梅雨明けて、ZWIFT

今週、日本列島で最後に梅雨明けした徳島。

梅雨明けした途端に強烈な陽射しとセミの大合唱が凄いです☀

開催に賛否両論のオリンピックも開催され、今日から4連休の方も多いのかと思います。

僕も例に漏れずに4連休でして、晴れの連休初日→そりゃサイクリングでしょ!!

の流れの筈になるわけもなく、今日もZWIFTで良い汗流しました〜^^;ゞ

 

連休初日は以前より小松島の農協に野菜や美味しい肉を買いに行こうと予定していまして、朝早く起きて開店と同時に入店。

お目当てのブツはしっかりGetできまして、今日はお肉屋さんの牛肉のタタキを購入することに成功〜(๑•̀ㅂ•́)و✧

他にも大好きな枝豆やトウモロコシ、先週作って大ハマリした塩オクラをもう一度作ろうと、オクラもGet。

桃やスイカも安かったので、一緒に購入しました。

もう一つの楽しみは、お肉屋さんがプロデュースするお弁当が美味しいのにコスパ良くて、すっかりハマってしまっています。

今日の夕食当番は僕なので、お好み焼きの材料も合わせて購入して帰宅。

お昼ご飯食べてから、13:00(JST)スタートの"Vikings Valhalla Fatburn Ride (D)"に参加する事にしました。

 

脂肪燃焼ライド〜、の筈が…(・。・;

ZWFTコンパニオンからエントリーしたのですが、説明には「~2.5w/kgの緩いペースで、脂肪燃焼ライドだぜ。ライドリーダーをリスペクトしてちょ」と書いて有りました。

昨日まで一杯実験を詰め込んで疲れていたので、『こりゃ渡りに舟〜!!』とばかりに喜んでエントリー。

ササッと準備してスタートしたのですが、皆かっ飛んで行く…(;´Д`)

普通に5倍とか6倍とかでスタートするので、必死に喰らいついて『その内ペースダウンしてライドリーダーと合流するだろう』と我慢の序盤でした。

ライドリーダーは恐らく色々と気にしなきゃいけない事が多くて大変だとは思いますが、今回のライドリーダーは余りお上手では無かったかな…(;´Д`)

スタートしてからいきなり『HDMIケーブルが抜けた』とか、ネットワーク不調とかトラブルが続発した模様。

ライドリーダーから何のメッセージも無いので、高強度で逃げている先頭集団はそのままだし、メッセージで『ライドリーダーの側に居なさい』が表示されてから初めて、僕とドイツのライダーが緩めてリーダーの集団と合流を図りました。

その時すでに20分以上経過。(45分間のライドです^^;ゞ)

フェンスも出さないし、特に対処は無いのでやりたい放題のライダーが多かった印象です。

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ライドリーダー最後方で伸びまくってるな〜

L1〜L2~L3で走って居たのですが、ライドリーダーが全然現れない…^^;ゞ

ライドリーダーの性質も有るとは思いますが、レースでは無く脂肪燃焼のグループライドに参加しているので、参加者もコンセプトに則らなきゃなぁとは思います。

『黄色いBeaconの側に居なさい』とアナウンスの有った中盤以降、僕はライドリーダーの居る集団に合流しましたが、TTでもしてそうな先頭集団はガンガン踏んでいましたね…。

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お許しが出たので頑張りました!!の画

最後のスプリント区間で『おし、行ってヨシ!!』とお許しが下ったので、僕も踏んでみましたが、踏んでも踏んでもパワーが頭打ちになっちゃいました。

コレ、ERGモードをONにしているからなのかな〜?

イギリスのライダーが付いてきましたが、踏み続けていたら下がっちゃったのでソロで踏んで、緑のアーチを通過。

17位/179人だそうです。どうでも良いですけどね〜(^q^)

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45分で50TSSいけば良いかな〜

脂肪燃焼ライドなので、45分のライドで400kcalを燃やせたので良い感じ〜(о´∀`о)

コレでお昼ご飯のお弁当分の一部でも燃やせれば御の字。

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Pyramidalですか〜

今日はPyramidalなワークアウト(ワークアウトしてないけど^^;ゞ)だった模様。

低強度成分多めですからね〜。

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確かにパワー分布も圧倒的にL2が多いですな。

 

ZWIFT後にネットの大海原を彷徨っていたら、細々とした買い物をポチポチしてしまいました〜。

ま、夏だしね〜(о´∀`о)

今日もZWIFTな日曜日

まだ梅雨明けが発表されない四国・徳島☔

今日も雨は降っていないものの、どんよりとした雲が南から流れていて、天気予報では雨マークが付いていたり、降水確率も60%だったりと外を走る気が失せます。

ま、他の地域はすっかり梅雨明けして真夏の天気みたいだけど、梅雨明けしていない四国は仕方が無いですな。

 

さ、ZWIFT、ZWIFT〜₍₍(ง˘ω˘)ว⁾⁾

昨日に続き今日もFun is Fastシリーズのイベントに参加。

今日はレースではなく、TTに初チャレンジしてみることにしました。

レースではヨーイドンで皆でスタートなんですが、TTは一人ずつのスタートが新鮮でした。

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静かに時を待つの画

相変わらず早めのエントリーでスタートを待ちます。

いつもは何人か同じ様に気の早い人達が居るのですが、今日は僕の他には2人だけ。

今日はウォームアップもせずにダラダラと待つことにしました〜^^;ゞ

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ほぅ〜、こういう感じのスタートなのね…の画

エントリーしている近くのZWIFTERに”Ride On”を送ったり、送られたりしながらスタートを待っていました。

段々とスタートが近くなってきました。

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いよいよスタートだってばよ!!の画

さて、スタートのカウントダウンが始まります。

このTTイベント、同じコースを何とかって選手がTTやって27:44だったみたいです。

と言う事は僕が全力で走って軽く倍は掛かると読んで、目標は1時間切りかな。

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静かなるスタート

静かにスタートが切られました。

いきなりタイムを計測する訳ではなくて、計測ラインまで進んでからスタートなんですね。

15秒おきに次々とスタートするので、当然ブチ抜かれる事だってあるわけなんです。

(勿論僕も華麗にぶち抜かれました〜m9(^Д^))

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スタート後4分、まだ生きてます…の画

今日は取り敢えず作戦を立ててまして、いきなりガツンと踏むのは止めようと。

ドラフティングもない個人TTなので、L3~L4で淡々と回していこうと思いました。

自分の見立てでは20kmの距離なので、1時間弱かな。

目標1時間切りなので、レスト無しのSSTと言う所でしょうかね。

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前走者が見えてきたぞ!!

序盤はまだ元気だったのですが余り上げないように抑えながらL3~L4で走っていきます。

(結構粋がってL4で走る時間が長かったです^^;ゞ)

前走者を数人パスして、平坦コースなのでペースを出来るだけ保つように心掛けました。

が、やっぱり心肺の弱い僕の事ですので、折り返す頃にはボロボロ…。

暑〜い部屋でセミが鳴く音を聞きながら、偶にL2とか見えながら進みます。

心拍数は地味に上がり続けて、L2挟んでも回復の兆しすら見えず…┐(´д`)┌

Archまでの区間は頑張って踏んでみましたが、実はArch〜ゴールまで残っているのを考えていなかったので、勝手に最終区間はクールダウンしてました…(;´Д`)

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まだ走っている人居るってよ〜

エントリーは42人していたみたいです。

結局完走したのは22人で、僕は13位でした。

1時間切りの目標に対して、結果は34:12と良くやったと思います。

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終盤は勝手にクールダウンの画

終盤で勝手にクールダウン入れちゃってますが、それまでは割と思った通りに走れていたと思います。

初めてのTTでしたが、結構好きかも〜(ᵔᴥᵔ)

周囲のライダーと協調したり利用したりと言った戦術はかなり制限されて、「頼れるのは己のみ」的なストイックさとシンプルさが良いです。

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こりゃFTPがモノを言うワケですな

淡々とペダルを回していくTT、何だか大坂峠や卯辰峠を越えた後の北灘の海沿いを走っている時の感覚を思い出します。

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思った通りThresholdでした

自分のFTP付近で走っていくTT、Sweet Spot Trainingには最適かも知れないです。

こう言うイベントをトレーニングとして捉えると、結構面白いかも知れないです。

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近所の酒屋さんで¥69でした〜(о´∀`о)

灼熱地獄のローラー部屋を脱して、シャワー後はエアコンの効いた部屋で久々にコーラなんて飲んじゃってます〜(о´∀`о)

シュワッと爽やかで良いね〜、美味いよ〜!!

この週末も残念ながらお外を走れなかったけど、ZWIFTのお蔭でスッキリと身体を動かすことが出来ました〜(๑•̀ㅂ•́)و✧

 

今週は3日間勤務からの4連休とハッピー週間ですが、会議や実験が立て込んでいるので消耗し過ぎない様に、ちゃんと身体をマネージメントして過ごさねば。

蒸し暑さも本格化してきているし、体調崩さないように〜!!

久々の晴れだけど…

めっちゃ久々に晴れた徳島☀

勿論Systemsixで屋外を走りたい…のは山々なんだけど、やらなきゃいけない事も結構多くて、特に貯まりに貯まった洗濯物を片っ端からこの晴れ間を使って干さなきゃ勿体ないのです。

ま、SystemsixはZWIFTでも楽しめますから〜(๑•̀ㅂ•́)و✧

梅雨の間放ったらかしにしてしまった下駄箱内でも軽く事件が起きてまして、10年以上愛用していたビルケンシュトックのラムゼスが、カビだらけになってしまいました…(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)

Sジョーさん達と波乗りに興じていた頃から愛用しているので、そろそろストラップもぶっ壊れて限界だったのですがちょっと悲しい…。

代わりに買い物帰りにTEVAのサンダル買ったので、これから愛用していきます。

買い物帰りに昼食を取ることにしまして、暑い季節なのでカレー食べたいと思いまして、インドカレーを食べる事にしました。

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インド人のお店で

2人ともチキンコルマ(チキンカレーベース、カシューナッツのまろやかさ美味しい(о´∀`о))をオーダーして、とっても満足。

空いている店内でゆっくり頂いて、帰宅してからはZWIFTしようかなと〜₍₍(ง˘ω˘)ว⁾⁾

 

久々のレースだよ〜₍₍(ง˘ω˘)ว⁾⁾

5/20以来のレースに参加。

今日はFun is Fast: Race の(C)カテゴリーにエントリー。

僕のPWRは2.9w/kgなので、そうなると(C)カテゴリーなんです。

(D)カテゴリーでも全く歯が立たないのですが、正しく楽しむために適正カテゴリーにエントリーしなきゃいけないルールには従います。

スタート直後からぶっ飛んで行くのは目に見えているので、レース開始前20分前にローラーを回し始めてウォームアップしときます。

スタート時間が近付いてくるとエントリーした方々も続々と登場。

今日は計37人が出走です。

さて、スタートと同時に案の定ぶっ飛び始めます。

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何ちゃっかり混じってんだよ!!の画

スタート直後15秒ですが、頑張って踏んで先頭に出てみました。

スクショ撮るためですが、スクショ撮っている間に抜かれちった…(^q^)

でもコレ、まだウォームアップで1周目にもカウントされていないのです。

上の画像では3.4倍で踏んでいますが、4倍マン達をゴボウ抜きして来たのでかなり消耗しています…。

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やっと1周目

開始5分、まだ頑張れてました〜^^;ゞ

それにしても赤い山ばっかりじゃん。

こんなの続けてたら絶対もたないわ〜(ヾノ・∀・`)

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ドラフティングね

集団の中に紛れてドラフティングの恩恵に与ろうって腹です〜^^;ゞ

スクショ撮る為だけに先頭出たりして粋がってましたが、いい加減ヤバいです。

心拍がもう170bpmに届こうとしている今、そろそろ脳みそが『脚、止めろ。ヤバいぞ』と司令を出し始めます。

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開始10分で…の画

散るの早ぇ〜わ!!

開始10分経たずに先頭集団から千切れていつもの一人旅開始。

レースなのにL2とかで回し始めてますから、相当弱いですよ。

コレでも真面目に踏んでるんですが、如何せん心肺も脚も無いんですよ…(´Д⊂

ここからゴールまで全行程を一人旅で過ごしまして、全くアイテム使う意味が無いって言う…。

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ハイ、ゴールしました

開始10分で一人旅を始めて、43分でゴール。

つまり30分間以上も一人でシャンゼリゼをサイクリングしてたって事かい…(;´Д`)

取り敢えず男性ではドンケツだったらしいですワ。

それにしても他の人達は皆途中でレースから去ってしまったのだろうか?

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良いトレーニングでした

僕はレースは高強度トレーニングだと思っているので、ドンケツでもゴールしてライドレポートを見るのが好きです。

44分間のトレーニングでしたが、惜しくも目標のAvg. 200wにあと3w届かず。

パワー推移を見ていると、完全に開始10分でオールアウトの気配。

後半にちょこっとだけ出涸らしみたいな頑張りが有りますが、全くもってダメだなこりゃ。

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Thresholdって…(;´Д`)

レースでL5以上の比率が極端に低いって、ヤバいなコレ…٩(๑´0`๑)۶

追い込んで競わなきゃいけない場でSSTやっちゃってるよ…-ζ-;

とは言えコレが今の僕な訳なんですよね。

ZWIFTのアバターを進ませるためにはw/kg向上が不可欠な訳で、という事はつまり平坦ステージとかでもクライマーが有利って事なのか?

何にせよ体重の割にFTPが低いのは事実なので、しっかりワークアウトやらねば。

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序盤の消耗がやべぇ。

付いていけないにしても、もうちょい展開を考えて中盤から上げていくとか出来るようにならないとな〜。

天気予報がコロコロ変わるけど、明朝はお外をサイクリング出来たら嬉しいな〜(о´∀`о)