久々に自転車に乗れました。
朝から風が強かったのですが、まぁ乗れないほどじゃないと思ったので。
久々に日和佐まで行こうかなと思ったのですが、あまり人との接点を作るのは今の時期は控えなきゃと思い、
途中の鷲敷まで行くことに。
朝は早起きしてコンタクトとの戦いへ。
今日は珍しく両目ともすんなり入りまして、15分くらいで装着完了。
コツを掴んだ訳じゃないので次に繋がらないのがもどかしいです〜◝(๑⁺д⁺๑)◞՞
折角早く出掛けられるので、サッサと出発。
4月も中旬とは言え朝はまだ冷え込むので、春秋用のビブタイツ、長袖ジャージにウインドブレーカー、足元にはシューズカバー。
R55は避けて細い道をクネクネ走っていましたが、それでも車がブンブン通ります。
阿南から山へと入り、上り開始。
なんだか今日は踏み込むと特定のギアで歯飛びし、漕ぎにくくて仕方がない。
チェーンは交換したばかりだし、チェーンルブも忘れずにしっかりと注油してきました。
帰宅後にサイクルサイエンスさんをお邪魔して、T田さんにお話を伺った所『スプロケットが摩耗してますね〜』との事。
シマノの製品は海外通販で安く手に入れるのは難しそうだし、サードパーティ製を試してみるか。
踏むと歯飛びするので踏まずに軽いギアを回そうと心掛けて、さらに山奥へと進んでいくと綺麗なスポットに。
ソメイヨシノはもう散ってしまっている所が多かったですね。
今日はバックパックにFE2+50mm F1.8のコンパクトな組み合わせを入れて来たので、
フィルムカメラでもパシャパシャと少し写真を撮っていました。
さて出発と思ったのですが、アレ、下の写真に違和感が…。
後輪、やけに潰れてない？
マ・ヂ・で・す・か…-ζ-;
嘆いていても何も変わらないので、サッサと交換しちゃいましょう。
タイヤレバーでホイールからタイヤを剥がしている時に、小さな金属片がぶっ刺さっているのを見付けました。
チャチャッと交換して20分くらいで出発。
今日は鷲敷の道の駅もローソンもスルーして目的地へ。
到着しました。
道の駅鷲の里。
今日は晴れているので川の色がとても綺麗。
山には新緑や所々に山桜の淡いピンクが映えていました。
さて、今日は此処で折り返して帰路に就きます。
長く下ってきた道を今度は上り返す訳ですが、運動不足の身体には堪えます。
重いのはいつもの事なんですが、今日はズルズルと引き摺られる感じで重い…。
よく見ると後輪のエアーが抜けてます…◝(๑⁺д⁺๑)◞՞
パンクじゃなくて、バルブエクステンダーに巻いていたシールテープが劣化してシーリング出来ていない模様。
取り敢えず携帯ポンプでエアーを入れて坂を上り切り、道の駅鷲敷に避難。
歯飛び、エアー抜けに加えてカメラのシャッターまで壊れてしまい、もうテンションはダダ下がり…-ζ-;
不本意だけどサポートカーを要請して、1時間強を大学時代の同期に電話したりして待ってました。
新緑のもみじが綺麗だ。
暫くするとサポートカーを駆って奥様登場。
随分ハードな峠道をナビに走らされたらしく、エライ疲れてました。
いやぁー、迷惑かけてスイマセン〜m(_Y_)m
帰路は僕が運転して、広く運転しやすい国道ルートを覚えて貰おうと。
帰宅後に片付けてカメラの修理屋さんに電話してみると、やっぱりFE2はシャッターが粘ってしまっているみたい。
部品交換になると27500円掛かるみたいで、ちょっと腰が引けてます。
スプロケも買わなきゃいけないのに…-ζ-;
なんだか今日は色んな物が壊れてしまい、踏んだり蹴ったりだな。
軽くてコンパクトでとても使いやすい良いフィルムカメラだと思います。
F一桁機はF6しか知りませんが、FE2も堅牢でメカメカしいけど可愛いやつなんです。
何だかモヤモヤするので、夕方は初めて徳島城址公園に桜を撮りに行ってきました。
D800 + AF-S 24-70mm F2.8G
薄暮に浮かぶ桜は幻想的でした。
取り敢えず今日はゆっくり休もう。
